1.一种轨道交通运输用路口预警装置，包括道闸机构(1)，所述道闸机构(1)包括安装在路面地面上的闸机座(110)以及连接在其顶端可旋转的闸杆(111)，用于对路面进行遮挡，其特征在于：遮挡机构(2)，所述遮挡机构(2)包括遮挡杆(211)，所述遮挡杆(211)沿X轴均匀分布在闸杆(111)上，用于对车辆进行阻挡；

限位机构(3)，所述限位机构(3)设置在闸杆(111)底端的路面上，所述限位机构(3)包括阻挡条(310)，所述阻挡条(310)通过螺栓固定在闸杆(111)底端的路面上，所述阻挡条(310)的中线处开设有阻挡凹槽(311)，且闸杆(111)位于水平遮挡状态时、遮挡杆(211)的底端位于阻挡凹槽(311)中，用于对遮挡杆(211)底端限位。

2.根据权利要求1所述的一种轨道交通运输用路口预警装置，其特征在于：所述闸杆(111)上开设有活动孔(210)，所述活动孔(210)的数量与遮挡杆(211)的数量一致，且遮挡杆(211)从活动孔(210)中穿过，使得遮挡杆(211)可以在活动孔(210)中滑动，所述遮挡杆(211)的两端皆连接有橡胶球块(213)，用于运动行程限位，所述闸杆(111)水平时为遮挡状态，且逆时针翻转一百二十度后倾斜时呈非遮挡状态。

3.根据权利要求2所述的一种轨道交通运输用路口预警装置，其特征在于：所述闸杆(111)上下两端的遮挡杆(211)上连接有连接杆(212)，将多个遮挡杆(211)固定成一个整体，增加整体强度。

4.根据权利要求1所述的一种轨道交通运输用路口预警装置，其特征在于：所述阻挡条(310)的两面皆为弧面设计，用于车轮引导。

5.根据权利要求4所述的一种轨道交通运输用路口预警装置，其特征在于：所述阻挡条(310)的两面皆均匀沿X轴开设有缺口槽(312)，且缺口槽(312)的底端与阻挡凹槽(311)的底端处于同一平面，用于阻挡凹槽(311)排水。

6.根据权利要求5所述的一种轨道交通运输用路口预警装置，其特征在于：所述阻挡条(310)一侧的路面上通过螺栓安装有辅助座(313)，且辅助座(313)的顶端呈凹陷状，用于闸杆(111)端头处放置。