1.一种建筑工地用运输推车，其特征在于：包括推车结构(100)和转向装置(200)，所述推车结构(100)包括车架(110)、第一转轮(120)和装料斗(130)，所述车架(110)的右端底部焊接有支撑柱(111)，所述所述车架(110)的内部焊接有限位柱(115)和第一旋转座(116)，所述第一转轮(120)通过轴一与所述车架(110)旋转连接，所述装料斗(130)焊接于所述车架(110)的顶部，所述车架(110)左端与所述装料斗(130)之间焊接有支撑杆(112)；

所述转向装置(200)位于所述车架(110)下方，所述转向装置(200)包括安装梁(210)、第二转轮(220)、伸缩杆(230)和旋转轴(240)，所述安装梁(210)的一端与所述第一旋转座(116)旋转连接，所述限位柱(115)的底端可与所述安装梁(210)接触，所述第二转轮(220)通过所述旋转轴(240)与所述安装梁(210)另一端旋转连接，所述安装梁(210)的端部与所述车架(110)的内部分别焊接一个第二旋转座(232)，所述伸缩杆(230)的两端分别通过轴二与所述第二旋转座(232)旋转连接，所述伸缩杆(230)的外部套接于第一弹簧(231)。

2.根据权利要求1所述的一种建筑工地用运输推车，其特征在于：所述安装梁(210)的内部开有通孔，所述通孔的内侧壁焊接有两个挡板(211)，所述旋转轴(240)的外侧壁焊接有固定块(241)，所述固定块(241)与所述挡板(211)之间安装有第二弹簧(242)。

3.根据权利要求1所述的一种建筑工地用运输推车，其特征在于：所述安装梁(210)的底部通过螺栓固定有卡板(212)，所述旋转轴(240)的外部套接有卡座(243)并焊接，所述卡座(243)卡于所述安装梁(210)的底部，所述卡板(212)为L型结构，所述卡板(212)与所述卡座(243)接触。

4.根据权利要求1所述的一种建筑工地用运输推车，其特征在于：所述车架(110)的内部通过螺栓固定有两个限位环(114)，两个所述限位环(114)分布于所述安装梁(210)的两侧并接触。

5.根据权利要求1所述的一种建筑工地用运输推车，其特征在于：所述装料斗(130)的外侧壁固定安装有安装架，所述安装架上套有卷筒，所述卷筒与所述安装架之间安装有扭簧，所述卷筒的外部绕接卷布(140)，所述装料斗(130)的顶部焊接有条板(113)，所述条板(113)的内部开有穿孔，所述卷布(140)的端部贯穿所述穿孔，所述卷布(140)的端部卡接有卡板(141)。