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专利号: 202323281051X
专利类型:实用新型
专利状态:未下证
专利领域: 暂无
更新日期:2024-06-25
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种道路裂缝填补设备,包括箱体(1),其特征在于,所述箱体(1)的一侧设置有推把(2),且箱体(1)的底部两侧设置有转轴(30),所述转轴(30)的两端安装有滑轮(5),所述箱体(1)的内侧设置有安装腔,且箱体(1)的顶部设置有用于遮盖安装腔的盖板(4),所述盖板(4)上安装有料斗(14),所述料斗(14)的下端设置有放料辊(13),所述放料辊(13)的两端与箱体(1)转动连接,所述放料辊(13)上设置有通孔(15),且放料辊(13)的下方设置有导料框(11),所述导料框(11)内设置两个滑板(10),所述导料框(11)上设置有用于控制两个滑板(10)相对距离的第一调节件(16),所述放料辊(13)的一侧设置有压辊(9),所述压辊(9)的两端与箱体(1)转动连接,所述箱体(1)上设置有避让压辊(9)的通槽(12),且箱体(1)的两侧设置有用于调节压辊(9)高度的第二调节件(21),其中一个所述转轴(30)与压辊(9)之间设置有传动件(18),所述传动件(18)能将滑轮(5)转动的动力传递至压辊(9)上。

2.根据权利要求1所述的一种道路裂缝填补设备,其特征在于,所述第一调节件(16)包括第一限位螺栓(23)、第一弹簧(24)和调节螺栓(22),同一个滑板(10)上的所述第一限位螺栓(23)和第一弹簧(24)均设置有两个,所述第一限位螺栓(23)穿过导料框(11)后与滑板(10)固定连接,所述第一弹簧(24)套设在第一限位螺栓(23)的外侧,且第一弹簧(24)的两端分别与导料框(11)和第一限位螺栓(23)抵触,所述调节螺栓(22)的一端裸露在箱体(1)的外侧,另一端穿过箱体(1)后与导料框(11)螺纹连接,所述调节螺栓(22)与滑板(10)的侧面抵触,所述滑板(10)的结构为L形,且其上端为与放料辊(13)配合的弧形板。

3.根据权利要求2所述的一种道路裂缝填补设备,其特征在于,所述放料辊(13)的一端设置有一字槽(6),所述一字槽(6)与通孔(15)平行设置。

4.根据权利要求3所述的一种道路裂缝填补设备,其特征在于,所述盖板(4)上设置有加料孔,所述加料孔内设置有堵头(3)。

5.根据权利要求1所述的一种道路裂缝填补设备,其特征在于,所述第二调节件(21)包括第二限位螺栓(26)、螺母(27)和第二弹簧(25),所述压辊(9)的两端转动设置有第一滑块(20),所述箱体(1)上设置有供第一滑块(20)滑动的第一滑槽(7),所述第二限位螺栓(26)的一端穿过箱体(1)后与第一滑块(20)固定连接,所述第二弹簧(25)套设在第二限位螺栓(26)的外侧,并对第一滑块(20)施加向下的作用力,所述螺母(27)连接在第二限位螺栓(26)远离第一滑块(20)的一端。

6.根据权利要求5所述的一种道路裂缝填补设备,其特征在于,所述传动件(18)包括带轮(19)和皮带(33),箱体(1)同一侧的所述带轮(19)设置有两个,并分别安装在压辊(9)和转轴(30)上,所述皮带(33)套设在两个带轮(19)的外侧,所述箱体(1)上还设置有用于对皮带(33)进行涨紧的涨紧件(17)。

7.根据权利要求6所述的一种道路裂缝填补设备,其特征在于,所述涨紧件(17)包括活动杆(29)、涨紧轮(28)、第二滑块(31)和第三弹簧(32),所述第二滑块(31)设置有两个,并与活动杆(29)转动连接,所述箱体(1)上设置有供第二滑块(31)滑动的第二滑槽(8),所述第二弹簧(25)位于第二滑槽(8)内,并对第二滑块(31)施加向上的作用力,所述涨紧轮(28)固定在活动杆(29)上,所述皮带(33)绕在涨紧轮(28)的外侧。