1.一种汽车拖钩装置，包括连接块（1），其特征在于：所述连接块（1），所述连接块（1）的外壁顶端一侧贯穿并转动连接有第一转杆（2），所述第一转杆（2）的外壁设置有连接机构（3），所述连接块（1）右侧外套设并转动连接有第二转杆（4），所述第二转杆（4）的外壁套设并固定连接有第一套壳（5），所述第一套壳（5）的内壁设置在连接块（1）外壁，还包括；

拖拽机构（6），所述拖拽机构（6）包括固定连接在第一套壳（5）外壁的第二固定块（601），所述第二固定块（601）的外壁固定连接有连接杆（602），所述第二固定块（601）的外壁前后两侧套设有第一螺母（303），所述连接杆（602）靠近弹簧（603）的一端固定连接有套管（604），所述套管（604）的外壁套设并固定连接有固定板（605）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车拖钩装置，其特征在于，所述连接机构（3），包括套设并连接在第一转杆（2）外壁的第二套壳（301），所述第二套壳（301）的内壁设置在连接块（1）外壁，所述第二套壳（301）的外壁固定连接有第一固定块（305）。

3.根据权利要求2所述的一种汽车拖钩装置，其特征在于，所述第一转杆（2）靠近第二套壳（301）的顶端套设并固定连接有第一垫片（302），所述第一转杆（2）靠近第一垫片（302）的一端成螺纹状。

4.根据权利要求3所述的一种汽车拖钩装置，其特征在于，所述第一转杆（2）的外壁螺纹连接有第一螺母（303），所述第一转杆（2）的内壁套设并固定连接有第一U形插针（304）。

5.根据权利要求4所述的一种汽车拖钩装置，其特征在于，所述第一固定块（305）的远离第二套壳（301）的外壁固定连接有支撑杆（307），所述第一固定块（305）的顶端和底端分别固定连接有托块（306）。

6.根据权利要求5所述的一种汽车拖钩装置，其特征在于，所述支撑杆（307）远离第一固定块（305）的一端固定连接有第一连接壳（308），所述第一连接壳（308）的外壁固定连接有第二连接壳（309）。

7.根据权利要求6所述的一种汽车拖钩装置，其特征在于，所述第二转杆（4）靠近第一套壳（5）右侧套设并固定连接有第二垫片（401），所述第二转杆（4）靠近第二垫片（401）的一端成螺纹状。

8.根据权利要求7所述的一种汽车拖钩装置，其特征在于，所述第二转杆（4）的外壁螺纹连接有第二螺母（402），所述第二转杆（4）的内壁套设并固定连接有第二U形插针（403）。