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专利号: 2023234910955
专利类型:实用新型
专利状态:未下证
专利领域: 暂无
更新日期:2024-07-09
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种高安全性车架总成,包括车架纵梁(1)、中间横梁(3)、前端横梁(4)、安装通孔(6)以及后端横梁(7),其特征在于:所述车架纵梁(1)内部中间位置安装有中间横梁(3),所述车架纵梁(1)内部前侧安装有前端横梁(4),所述车架纵梁(1)内部后侧安装有后端横梁(7),所述车架纵梁(1)侧边和上下端面均开设有安装通孔(6);

所述车架纵梁(1)前后两端对称设置有吸能组件(5),且吸能组件(5)用于对外界前后防撞梁传递过来的碰撞冲击力进行再次缓冲吸附,以此进一步提高车架纵梁(1)的防撞能力,所述车架纵梁(1)与中间横梁(3)、前端横梁(4)和后端横梁(7)连接处均设置有加固组件(2),且加固组件(2)用于进一步提高车架纵梁(1)与中间横梁(3)、前端横梁(4)和后端横梁(7)的连接稳固性和强度,从而使车架纵梁(1)与中间横梁(3)、前端横梁(4)和后端横梁(7)使用安全性更好。

2.根据权利要求1所述的一种高安全性车架总成,其特征在于:所述加固组件(2)包括第一加固板(21)、第一加强肋板(22)和第一加强座(23),所述车架纵梁(1)内壁中间位置固定连接有第一加固板(21),所述第一加固板(21)上端面前后两侧对称固定连接有第一加强肋板(22),所述中间横梁(3)内壁固定连接有第一加强座(23)。

3.根据权利要求1所述的一种高安全性车架总成,其特征在于:所述车架纵梁(1)内壁前后两侧对称固定连接有第二加固板(24),所述第二加固板(24)上端面前后两侧对称固定连接有第二加强肋板(25),所述前端横梁(4)和后端横梁(7)内壁均固定连接有第二加强座(26)。

4.根据权利要求1所述的一种高安全性车架总成,其特征在于:所述吸能组件(5)包括延伸槽钢(51)、吸能座(52)、安装板(53)和安装螺栓(54),所述车架纵梁(1)内壁前后两侧对称安装有延伸槽钢(51),所述延伸槽钢(51)内部固定连接有吸能座(52),所述吸能座(52)前端固定连接有安装板(53),所述延伸槽钢(51)内部后侧安装有安装螺栓(54)。

5.根据权利要求4所述的一种高安全性车架总成,其特征在于:所述吸能座(52)内部开设有吸能腔(59),所述吸能座(52)左右端面和上下端面均对称开设有溃缩通孔(57),所述安装板(53)内部左右两侧和中间位置均开设有连接通孔(55)。

6.根据权利要求4所述的一种高安全性车架总成,其特征在于:所述延伸槽钢(51)内部后侧开设有固定通孔(56),且固定通孔(56)与安装螺栓(54)相匹配,所述车架纵梁(1)内部前后两侧对称开设有调整通腔(58),且调整通腔(58)与安装螺栓(54)之间为间隙配合。

7.根据权利要求1所述的一种高安全性车架总成,其特征在于:所述中间横梁(3)内部左右两侧对称安装有第一连接螺栓(31),所述前端横梁(4)和后端横梁(7)内部左右两侧均对称安装有第二连接螺栓(41)。