1.一种新能源汽车电池新型散热装置，包括底板（1）与电池本体外壳（8），其特征在于：所述底板（1）的上端固定连接散热外框（2），所述散热外框（2）的一端设有散热网（3），所述散热外框（2）的上端一侧设有除尘器（6），所述底板（1）内设有底座槽（42），所述底座槽（42）上端固定连接若干个均匀分布的支撑柱（21），所述支撑柱（21）的上端滑动连接弹簧底座（7），所述支撑柱（21）的上端固定连接第一弹簧（20），所述第一弹簧（20）的远离支撑柱（21）的一端固定连接弹簧底座（7），所述弹簧底座（7）滑动连接底座槽（42），所述弹簧底座（7）的上端设有两个对称分布的电池本体外壳（8），所述电池本体外壳（8）的一端卡接有卡紧机构；

所述卡紧机构包括螺帽（13），所述螺帽（13）转动连接底板（1）的下端，所述螺帽（13）的上端固定连接螺杆（15），所述螺杆（15）的外侧螺纹连接底板（1），所述螺杆（15）的上端固定连接梯形顶块（18），所述梯形顶块（18）的两端接触连接两个对称分布的梯形夹具（17），所述梯形夹具（17）的下端设有矩形板（16），所述矩形板（16）的下端固定连接弹簧底座（7），所述梯形夹具（17）的下端与矩形板（16）铰连接，所述螺杆（15）滑动连接矩形板（16）且间隙配合，所述梯形夹具（17）的上端两侧内槽滑动连接凸型顶块（19），所述凸型顶块（19）的一端接触连接电池本体外壳（8）的槽中，所述凸型顶块（19）的远离电池本体外壳（8）的一端固定连接第一弹簧（20），所述第一弹簧（20）的远离凸型顶块（19）的一端固定连接梯形夹具（17）；

所述电池本体外壳（8）的上端接触连接水冷机构；

所述水冷机构包括冷却板（35），所述冷却板（35）的下端接触连接电池本体外壳（8），所述冷却板（35）的两端分别设有流入管（23）与流出管（24），所述流入管（23）与流出管（24）之间固定连接冷却管（41），所述冷却板（35）的上端固定连接伸缩板（14），所述伸缩板（14）的内部中段设有转杆（38），所述转杆（38）的内部穿插有旋转轴（43）且转动连接，所述旋转轴（43）的两端固定连接伸缩板（14），所述转杆（38）的两端均与连杆（37）铰连接，所述连杆（37）的远离转杆（38）的一端与推杆（36）铰连接，所述推杆（36）的两端滑动连接伸缩板（14），所述推杆（36）的远离连杆（37）的一端固定连接L型夹具（34），所述L型夹具（34）滑动连接伸缩板（14），所述L型夹具（34）的下端接触连接电池本体外壳（8），所述伸缩板（14）的靠近转杆（38）的一端固定连接两个对称分布的液压缸（39），所述液压缸（39）的一端设有液压缸推杆（40），所述液压缸推杆（40）的远离液压缸（39）的一端固定连接推杆（36）；

所述流入管（23）与流出管（24）的远离冷却板（35）的一端分别固定连接进水槽（26）与出水槽（25），所述进水槽（26）的远离流入管（23）的一端设有进水管（5），所述出水槽（25）的远离流出管（24）的一端设有出水管（4），所述进水管（5）与出水管（4）的下端均穿插在散热外框（2）上且固定连接，所述散热外框（2）的远离散热网（3）的一端设有传雾管（11），所述传雾管（11）上设有若干个均匀分布的传雾管孔（27），所述传雾管（11）的两端均固定连接散热外框（2），所述传雾管（11）的远离散热外框（2）的一端固定连接双向管（10），所述双向管（10）的远离传雾管（11）的一端设有制雾器（9），所述制雾器（9）固定连接底板（1），所述散热外框（2）的靠近传雾管（11）的一端设有风冷机构。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池新型散热装置，其特征在于：所述风冷机构包括旋转电机（28），所述旋转电机（28）的一端固定连接散热外框（2），所述旋转电机（28）靠近散热外框（2）的一端设有旋转电机轴（29），所述旋转电机轴（29）的外侧转动连接散热外框（2），所述旋转电机轴（29）的远离旋转电机（28）的一端固定连接大齿轮（30），所述大齿轮（30）的外侧啮合连接若干个均匀分布的小齿轮（33），所述大齿轮（30）与小齿轮（33）的远离旋转电机轴（29）的一端均固定连接风扇轴（31），所述风扇轴（31）的远离大齿轮（30）的一端固定连接风扇（32）。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池新型散热装置，其特征在于：所述弹簧底座（7）与底板（1）之间设有海绵（12）。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池新型散热装置，其特征在于：所述梯形夹具（17）的斜面要与梯形顶块（18）的斜度相同。

5.根据权利要求1或2所述的一种新能源汽车电池新型散热装置，其特征在于：所述除尘器（6）、旋转电机（28）、制雾器（9）与液压缸（39）的启停均由中控屏控制。

6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池新型散热装置，其特征在于：所述散热网（3）的材质为不锈钢。

7.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池新型散热装置，其特征在于：所述冷却管（41）的形状为S形。