1.一种连接结构，包括前桥轴本体(1)、设置于前桥轴本体(1)两端的轮毂(2)、设置于前桥轴本体(1)一侧的连接座(3)和用于与连接座(3)安装的安装座(4)，其特征在于：所述连接座(3)上设置有用于固定的连接组件，连接组件内包括有插接杆(12)和用于加固的加固杆(22)，且连接座(3)内设置有用于对加固杆(22)调节的传动部，传动部内包括有主动齿轮(13)和从动齿轮(14)，所述安装座(4)内设置有与插接杆(12)和加固杆(22)连接的安装部，安装部内包括有插接槽(7)和插接腔(8)，且安装座(4)内设置有用于对主动齿轮(13)驱动的驱动部，驱动部内包括有转盘(5)和限位杆(6)。

2.根据权利要求1所述的连接结构，其特征在于：所述插接杆(12)呈圆周排列固定连接于连接座(3)一端，插接杆(12)垂直轴向内壁开设有多个呈圆周排列的滑动孔，加固杆(22)滑动连接于滑动孔内壁，插接槽(7)呈圆周排列开设于安装座(4)上，插接腔(8)呈圆周排列开设于插接槽(7)垂直轴向内壁，插接杆(12)和加固杆(22)分别与插接槽(7)和插接腔(8)相适配。

3.根据权利要求2所述的连接结构，其特征在于：所述连接座(3)内壁开设有第一转槽，主动齿轮(13)转动连接于第一转槽内壁，且连接座(3)内壁开设有多个呈圆周排列的第二转槽，从动齿轮(14)转动连接于第二转槽内壁，从动齿轮(14)啮合于主动齿轮(13)外壁。

4.根据权利要求3所述的连接结构，其特征在于：所述插接杆(12)一侧内壁开设有转动孔，转动孔延伸至第二转槽内壁，转动孔内壁转动连接有转动杆(15)，转动杆(15)一端转动连接于插接杆(12)内壁，转动杆(15)另一端固定连接于从动齿轮(14)一端轴向位置，转动杆(15)外壁固定连接有第一锥齿轮(18)。

5.根据权利要求4所述的连接结构，其特征在于：所述插接杆(12)内壁位于滑动孔轴线处固定连接有固定座(21)，加固杆(22)滑动连接于固定座(21)内壁，固定座(21)一端轴向转动连接有与第一锥齿轮(18)啮合的第二锥齿轮(19)，第二锥齿轮(19)轴向位置固定连接有丝杆(20)，丝杆(20)转动连接于固定座(21)内壁并且螺纹连接于加固杆(22)内壁。

6.根据权利要求5所述的连接结构，其特征在于：所述主动齿轮(13)一端开设有连接槽(16)，连接槽(16)内壁两端开设有限位孔(17)，且转盘(5)通过电机转动连接于安装座(4)一侧外壁，限位杆(6)固定连接于转盘(5)外壁两端，转盘(5)和限位杆(6)分别与连接槽(16)和限位孔(17)相适配。

7.根据权利要求1所述的连接结构，其特征在于：所述插接腔(8)一侧内壁开设有固定槽，固定槽内壁固定连接有弹性块(9)。

8.根据权利要求7所述的连接结构，其特征在于：所述固定槽内壁开设有多个呈圆周排列的缓冲腔(10)，缓冲腔(10)内壁设置有两个磁铁(11)，其中一个磁铁(11)固定连接于缓冲腔(10)内壁，另一个磁铁(11)滑动连接于缓冲腔(10)内壁，且两个磁铁(11)相对一端磁极相同。

9.一种叉车前桥，其特征在于：包括权利要求1-8任一项所述的连接结构。