1.一种汽车天窗耐久试验装置，包括主体机构（1），其特征在于：所述主体机构（1）的内壁安装有限位机构（2），所述限位机构（2）的外壁设置有实验机构（3），所述主体机构（1）的内部设有预警系统（4），所述预警系统（4）应用于主体机构（1）、限位机构（2）以及实验机构（3）中进行监测控制作业；

所述主体机构（1）包括第一支架（101），所述第一支架（101）的侧面安装有滑轨（102），滑轨（102）的内壁活动套接有第一滑块（105），第一滑块（105）的内壁螺纹连接有传动丝杆（104），传动丝杆（104）的一端安装有第一伺服电机（103），第一伺服电机（103）输入电流产生旋转力驱动传动丝杆（104）进行同步旋转作业，处于旋转状态的传动丝杆（104）驱动第一滑块（105）在滑轨（102）内壁进行滑动；

所述传动丝杆（104）的顶部设置有实验框架（106），实验框架（106）的内壁设置有天窗玻璃（107）；

所述限位机构（2）包括支撑架（201），所述支撑架（201）的侧面活动套接有感应板（209），所述感应板（209）两侧的底部安装有第一弹簧（210），第一弹簧（210）内壁在靠近第一弹簧（210）的位置安装有第一压力监测器（212），感应板（209）接触到第一压力监测器（212）产生第一压力数据L，并输送至预警系统（4），所述感应板（209）底部的中间位置设置有第一电动液压柱（211），第一电动液压柱（211）输入电流，驱动感应板（209）进行升降作业；

所述支撑架（201）的上表面安装有第一支撑板（202）、第二支撑板（203），所述第一支撑板（202）、第二支撑板（203）的内壁活动有两组第二滑块（206），两组第二滑块（206）的内壁螺纹连接有传动杆（205），传动杆（205）相反方向两侧的外壁开设有两组旋向相反的螺纹，所述传动杆（205）的一端安装有第二伺服电机（204），所述第二伺服电机（204）输入电流驱动传动杆（205）进行旋转作业，处于旋转状态的传动杆（205）可驱动两组第二滑块（206）向相反方向或相对方向进行移动；

两组所述第二滑块（206）的顶部安装有支架板（207），支架板（207）在远离第二滑块（206）的位置安装有限位装置（208）；

所述实验机构（3）包括第三滑块（302），所述第三滑块（302）活动套接于第一支撑板（202）的内壁，第三滑块（302）的顶部安装有第二电动液压柱（301），所述第三滑块（302）的侧面安装有第三电动液压柱（303），所述第三电动液压柱（303）在远离第三滑块（302）的位置安装电控移动装置，电控移动装置的侧面有卡槽板（304），卡槽板（304）的内壁安装有第二弹簧（305），卡槽板（304）的内壁活动套接有负压吸附装置（306），负压吸附装置（306）在靠近卡槽板（304）的位置安装有挤压杆（307），挤压杆（307）的一端设有第二压力监测器（308），挤压杆（307）接触到第二压力监测器（308）产生第二压力数据M，并输送至预警系统（4）；

所述滑轨（102）的侧面安装有储存板（309），储存板（309）的内壁活动套接有防护网（310），防护网（310）的底部安装有电动升降柱。

2.根据权利要求1所述的一种汽车天窗耐久试验装置，其特征在于：所述预警系统（4）还包括采集单元（401）、分析单元（402）、决策单元（403）以及控制中心（404），所述控制中心（404）还对采集单元（401）、分析单元（402）以及决策单元（403）进行控制；

所述采集单元（401）接收第一压力监测器（212）采集的实时第一压力数据L以及第二压力监测器（308）采集的实时第二压力数据M，并输送至分析单元（402）；

所述分析单元（402）包括阈值模块以及对比模块，所述阈值模块模拟限位机构（2）对实验框架（106）处于正常限位状态时，第一压力监测器（212）产生的模拟第一压力数据Ln，并整合第一压力数据Ln形成第一阈值范围，所述对比模块将实时第一压力数据L与第一阈值范围进行对比，当实时压力数据L＞第一阈值范围，即可判断该区域实验框架（106）与限位机构（2）处于非限位状态，指令模块向决策单元（403）发出第一指令；

所述阈值模块模拟天窗玻璃（107）处于非破裂状态时，第二压力监测器（308）产生的模拟第二压力数据M，并整合模拟第二压力数据M形成第二阈值范围，所述对比模块将实时第二压力数据M与第二阈值范围进行对比，当实时第二压力数据M＜第二阈值范围时，即可判断天窗玻璃（107）处于破裂状态，所述对比模块向决策单元（403）发出第二指令；

所述决策单元（403）包括通讯装置，所述决策单元（403）接收到第一指令并生成第一决策，第一决策控制第一电动液压柱（211）驱动感应板（209）接触到实验框架（106）表面，起到临时支撑的作用，避免实验框架（106）处于倾斜状态，并通过通讯装置向工作人员远程发出预警；

所述决策单元（403）接收到第二指令并生成第二决策，第二决策控制通讯装置远程向工作人员发出预警。

3.根据权利要求2所述的一种汽车天窗耐久试验装置的试验方法，其特征在于，包括以下操作方法：

步骤一、操控时，第一伺服电机（103）输入电流产生旋转力驱动传动丝杆（104）进行同步旋转作业，处于旋转状态的传动丝杆（104）驱动第一滑块（105）在滑轨（102）内壁进行滑动，滑轨（102）驱动限位机构（2）向实验框架（106）进行移动，限位机构（2）对天窗玻璃（107）进行限位固定作业，以便于进行汽车天窗耐久性实验；

步骤二、汽车天窗进行实验前，第一伺服电机（103）驱动传动丝杆（104）处于旋转作业，从而驱动第一滑块（105）、两组支撑架（201）向实验框架（106）的位置进行移动，当支撑架（201）到达实验框架（106）位置时，第二伺服电机（204）输入电流，驱动传动杆（205）处于旋转状态，从而驱动两组第二滑块（206）移动到指定位置，当两组第二滑块（206）移动到指定位置之后，限位装置（208）开始通入电流，从而对实验框架（106）进行限位作业，以便于实验机构（3）驱动天窗玻璃（107）进行实验作业，当一组限位装置（208）对实验框架（106）限位处于非正常状态时，实验框架（106）驱动感应板（209）接触到第一压力监测器（212），第一压力监测器（212）产生实时第一压力数据L并输送至预警系统（4），预警系统（4）根据实时第一压力数据L的变化，判断限位装置（208）对实验框架（106）的限位状态，当实验框架（106）限位处于非正常状态时，预警系统（4）控制第一电动液压柱（211）驱动感应板（209）接触到实验框架（106）表面，起到临时支撑的作用，避免实验框架（106）处于倾斜状态；

步骤三、操控时第二电动液压柱（301）以及第三电动液压柱（303）输入对应电流，驱动卡槽板（304）、负压吸附装置（306）接触到天窗玻璃（107）的表面，进行吸附固定作业，在第三电动液压柱（303）的作用下，驱动天窗玻璃（107）进行移动实验作业，电控移动装置驱动卡槽板（304）、负压吸附装置（306）向天窗玻璃（107）施加压力，以便于对天窗玻璃（107）进行压力监测实验，监测过程中天窗玻璃（107）驱动负压吸附装置（306）接触到第二压力监测器（308）产生第二压力数据M，预警系统（4）根据第二压力数据M的变化，判断天窗玻璃（107）是否出现破损情况，在天窗玻璃（107）进行压力实验时，电控移动装置驱动防护网（310）接触到实验框架（106）的底部，以便于对处于破损状态的天窗玻璃（107）进行碎片回收，避免破碎的天窗玻璃（107）对现场的环境造成一定的影响。