1.一种公路路面厚度检测装置，其特征在于，包括：

机架；

钻筒，设置在所述机架上，且既能够沿自身轴线方向上下滑动，又能够绕自身轴线转动，以对公路路面进行取样；

上调节板，设置在所述机架上，且能够沿所述钻筒的轴线方向上下滑动；

下调节板，设置在所述上调节板上，且能够相对所述上调节板沿所述钻筒的轴线方向上下弹性滑动，所述钻筒在使用时设置在所述下调节板上；

螺杆，设置在所述机架上，且和所述上调节板螺旋连接，并能够绕自身轴线转动，以通过所述上调节板和所述下调节板带动所述钻筒沿自身轴线方向滑动；

助力机构，所述助力机构配置成在所述钻筒向下运动时给予所述钻筒一个沿所述钻筒轴线方向向下的力，在所述钻筒向上运动时给予所述钻筒一个沿所述钻筒轴线方向向上的力；

所述助力机构包括限位孔一、限位孔二、传动杆、导向轴、安装杆和传动部，所述限位孔一倾斜延伸，且设置在所述上调节板上；所述限位孔二沿垂直于所述钻筒的轴线方向延伸，且设置在所述下调节板上；所述传动杆设置在所述机架上，且能够沿垂直于所述钻筒的轴线方向滑动，所述传动杆上设置有限位孔三，所述限位孔三沿平行于所述钻筒的轴线方向延伸；所述导向轴同时滑动插装在所述限位孔一、所述限位孔二和所述限位孔三内，以在所述上调节板和所述下调节板发生相对运动时带动所述传动杆滑动；所述安装杆沿所述钻筒的径向方向延伸，且在所述传动部的作用下能够绕自身轴线转动，所述安装杆靠近所述钻筒的一端插装有助力轮，所述助力轮能够绕自身轴线转动，且在使用时抵接在所述钻筒的外周壁上；

所述传动部包括相互啮合的齿条和齿轮，所述齿条设置在所述传动杆上；所述齿轮固定套接在所述安装杆上；所述传动杆运动时，能够通过所述齿条和所述齿轮带动所述安装杆自转，以改变所述助力轮轴线和所述钻筒轴线之间的夹角；

所述导向轴上固定套接有两个限位环一，所述两个限位环一同时将所述上调节板和所述下调节板夹持住，以对所述导向轴进行限位；

所述传动杆上设置有导向块；所述机架上设置有导向槽，所述导向槽沿垂直于所述钻筒的轴线方向垂直设置；所述导向块在使用时插装在所述导向槽内，且能够沿所述导向槽滑动，以对所述传动杆进行限位；

所述助力机构的数量有两组，除所述限位孔一之外的其他部件均各自关于所述钻筒的轴线对称设置；两个所述限位孔一中心对称设置。

2.根据权利要求1所述的公路路面厚度检测装置，其特征在于，所述螺杆远离公路路面的一端的端部固定套接有手轮。

3.根据权利要求1所述的公路路面厚度检测装置，其特征在于，所述钻筒的底部沿周向设置有多个钻齿。

4.根据权利要求1所述的公路路面厚度检测装置，其特征在于，所述钻筒的外周壁上设置有沿自身轴线方向排布的刻度线。

5.根据权利要求1所述的公路路面厚度检测装置，其特征在于，所述公路路面厚度检测装置还包括驱动件，所述驱动件配置成能够提供所述钻筒绕自身轴线转动的驱动力。