1.一种道路应急救援装置，包括移动车体(1)，所述移动车体(1)包括能升降转动调节的伸缩臂(2)，且所述伸缩臂(2)的顶部安装有照明灯(3)，其特征在于，还包括：安装在移动车体(1)内的电池箱(4)，所述电池箱(4)的顶部安装有可拆卸的箱盖(5)，所述电池箱(4)的内部设有用于将电池(10)之间互相分隔的隔断；

连接在电池箱(4)两侧的通风管(6)，且所述通风管(6)内通过外部空气流动或与气泵连接，在电池(10)与隔断的缝隙之间形成能直接换热的散热气流；

设置在隔断内的切换件，且切换件能与两个通风管(6)之间形成在电池箱(4)内流动的独立散热气流，并通过切换件对电池(10)间接导热的方式进行散热；

调节部，用于使散热气流与电池(10)在直接换热和间接导热两种状态之间相互切换。

2.根据权利要求1所述的道路应急救援装置，其特征在于：所述电池箱(4)的中间固定有隔热板(7)，位于隔热板(7)两侧的电池箱(4)内壁安装有多个隔板(9)，且所述隔板(9)和隔热板(7)组成用于将电池(10)分隔开的隔断。

3.根据权利要求2所述的道路应急救援装置，其特征在于：所述电池箱(4)的两侧内部均设有分隔腔(14)，且两侧的分隔腔(14)内壁均开设有与电池箱(4)内连通的通风槽(21)，所述切换件包括两个分别固定在隔热板(7)两侧的调节囊(8)，所述调节囊(8)的中间设有贯通设置的分隔层(25)，且所述调节囊(8)远离隔热棉(23)的外侧设为导热层；

所述调节囊(8)具有充气和干瘪两种状态，干瘪状态下，所述通风槽(21)与电池箱(4)内部直接连通，充气状态下，所述分隔层(25)将通风槽(21)包裹在内并形成内部密闭通道。

4.根据权利要求3所述的道路应急救援装置，其特征在于：所述电池箱(4)的两侧内壁均固定有侧板(11)，且位于各个隔板(9)之间的侧板(11)外壁均固定有换气囊(12)，所述换气囊(12)的中间也设有贯通设置的间隙，所述换气囊(12)靠近电池(10)的外壁开设有进气孔(13)，所述侧板(11)的内部开设有与一侧分隔腔(14)连通的分流道(27)，所述换气囊(12)靠近侧板(11)一侧的部分设有与分流道(27)连通的分流孔(28)，且所述分流孔(28)与进气孔(13)呈错开设置。

5.根据权利要求1所述的道路应急救援装置，其特征在于：所述调节部包括固定在分隔腔(14)内壁的第二活塞管(16)与第一活塞管(15)，且所述第二活塞管(16)与侧板(11)对应，所述第一活塞管(15)与隔热板(7)对应，所述第一活塞管(15)的内壁滑动安装有第一活塞杆(17)，所述第二活塞管(16)的内壁滑动安装有第二活塞杆(18)，所述隔热板(7)的内部开设有第一气孔(24)，且所述第一气孔(24)使调节囊(8)与第一活塞管(15)内部连通，所述侧板(11)的内部开设有第二气孔(26)，且所述第二气孔(26)使换气囊(12)与第二活塞管(16)内部连通；

所述调节部还包括能驱动第一活塞杆(17)和第二活塞杆(18)相对方向滑动调节的驱动件。

6.根据权利要求5所述的道路应急救援装置，其特征在于：所述驱动件包括转动安装在分隔腔(14)内壁的转动轴(22)，且所述转动轴(22)穿出电池箱(4)外壁的一端安装有把手，所述转动轴(22)的外壁固定有摆动杆(19)，所述摆动杆(19)的一端开设有槽口，所述第二活塞杆(18)的外壁固定有插入槽口内，并与槽口滑动接触的销轴，所述摆动杆(19)的另一端设为弹性伸缩部(20)，且所述弹性伸缩部(20)的一端与第一活塞杆(17)的外壁转动连接。

7.根据权利要求4所述的道路应急救援装置，其特征在于：所述换气囊(12)内部填充有弹性棉或弹性纤维丝。

8.根据权利要求3所述的道路应急救援装置，其特征在于：所述调节囊(8)在充气状态下，其外侧边缘与电池(10)紧密贴合，且与隔板(9)之间贴合将电池(10)处于形成的密封空间内。

9.根据权利要求3所述的道路应急救援装置，其特征在于：所述调节囊(8)与电池箱(4)的侧壁接触面之间设有密封胶条。

10.根据权利要求2所述的道路应急救援装置，其特征在于：所述隔热板(7)内部设有加强筋，相邻加强筋之间设为镂孔状且镂孔位置填充有隔热棉(23)。