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专利号: 2024112056726
申请人: 舟山凯智工业科技有限公司
专利类型:发明专利
专利状态:授权未缴费
专利领域: 液力机械或液力发动机;风力、弹力或重力发动机;其他类目中不包括的产生机械动力或反推力的发动机
更新日期:2025-04-19
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种风力发电装置,包括机舱(1),其特征在于,还包括:

设置在所述机舱(1)内的发电部,风力能够驱动所述发电部转动,用于将风能转化为机械能,再将机械能转化为电能;

设置在所述发电部上的转速感应单元(14),用于感应所述发电部的转动速度;

设置在所述发电部上的角度调节单元,所述角度调节单元与转动感应单元之间电性连接,用于调整发电部与风向之间重合的尺寸;

设置在所述机舱(1)内的减损单元,当发电部转动至阈值速度时,所述转速感应单元(14)能够驱动减损单元转动,用于对发电部添加润滑油以及加快机舱(1)内的空气循环。

2.根据权利要求1所述的一种风力发电装置,其特征在于,所述发电部包括转动连接在机舱(1)上的转轴(4),所述转轴(4)的端部延伸至机舱(1)的外部,且所述转轴(4)的端部固定连接有叶轮座(5),所述叶轮座(5)上转动连接有多组转动块(6),所述转动块(6)上固定连接有叶片(7),所述机舱(1)的内部固定连接有与转轴(4)相连接的变速箱(9),所述机舱(1)的内部固定连接有与变速箱(9)相连接的发电机组(10),所述机舱(1)的内部固定连接有与发电机组(10)电性连接的电气箱(11)。

3.根据权利要求2所述的一种风力发电装置,其特征在于,所述转速感应单元(14)包括转动连接在转轴(4)上的驱动轮(141),所述转轴(4)靠近驱动轮(141)的一侧固定连接有安装轮(142),所述驱动轮(141)靠近安装轮(142)的一侧设置有内棘轮(143),所述安装轮(142)上转动连接有多组棘爪(144),所述棘爪(144)上固定连接有配重块(145),所述棘爪(144)与安装轮(142)之间固定连接有弹簧(146),所述安装轮(142)靠近棘爪(144)的两侧分别设置有定位感应件(147)和调节开关(148),其中,所述棘爪(144)的弯曲方向与转轴(4)的转动方向相同,内棘轮(143)与棘爪(144)相匹配,所述定位感应件(147)位于棘爪(144)远离弯曲方向的一侧,所述调节开关(148)位于棘爪(144)靠近弯曲方向的一侧。

4.根据权利要求3所述的一种风力发电装置,其特征在于,还包括转动连接在机舱(1)靠近驱动轮(141)一侧的从动轮(15),所述从动轮(15)与驱动轮(141)之间套接有皮带(16)。

5.根据权利要求3所述的一种风力发电装置,其特征在于,所述角度调节单元包括固定连接在叶轮座(5)内的驱动电机(30),所述驱动电机(30)输出端固定连接有端面齿轮(31),所述转动块(6)靠近驱动电机(30)的一端固定连接有与端面齿轮(31)相啮合的调节齿轮(32),其中,所述驱动电机(30)与定位感应件(147)、调节开关(148)以及电气箱(11)之间电性连接,所述电气箱(11)用于为驱动电机(30)供能,所述定位感应件(147)和调节开关(148)用于控制驱动电机(30)的转动以及转动方向。

6.根据权利要求4所述的一种风力发电装置,其特征在于,所述减损单元包括固定连接在机舱(1)内的储油箱(17)和调节缸(18),所述调节缸(18)位于机舱(1)的底部,所述储油箱(17)位于调节缸(18)的上方,且所述储油箱(17)呈开口环状,所述储油箱(17)的开口处靠近调节缸(18),所述储油箱(17)的内部呈对称滑动连接有活动密封板(19),所述储油箱(17)内侧的上方呈对称设置有多组喷头(20),所述储油箱(17)的开出处与调节缸(18)之间固定连接有与调节缸(18)相连通回收件(21),所述回收件(21)的内部设置有单向阀,所述喷头(20)靠近转轴(4)与机舱(1)的连接处以及转轴(4)与变速箱(9)的连接处。

7.根据权利要求6所述的一种风力发电装置,其特征在于,还包括转动连接在所述调节缸(18)内的驱动锥齿轮(22),所述驱动锥齿轮(22)与从动轮(15)的轴端相连接,所述调节缸(18)的内部转动连接有双向往复丝杠(23),所述双向往复丝杠(23)上固定连接有与驱动锥齿轮(22)相啮合的从动锥齿轮(24),所述双向往复丝杠(23)上呈对称设置有活塞板(25),所述调节缸(18)靠近回收件(21)的一侧呈对称开设有与储油箱(17)相连通的排油口(26),所述调节缸(18)远离回收件(21)的一侧呈对称开设有第一排气口(28)和第二排气口(29),所述调节缸(18)与机舱(1)之间呈对称开设有进气口(27),其中,所述排油口(26)、进气口(27)以及第一排气口(28)的内部均设置有单向阀,所述第二排气口(29)的内部设置有泄压阀,所述第一排气口(28)与储油箱(17)靠近活动密封板(19)的一侧相连通,所述活塞板(25)与调节缸(18)内壁之间紧密贴合。

8.根据权利要求1所述的一种风力发电装置,其特征在于,还包括开设在机舱(1)上的多组通风口(12),所述通风口(12)的内部固定连接有滤网(13),所述通风口(12)位于机舱(1)的下方。

9.根据权利要求2所述的一种风力发电装置,其特征在于,还包括转动连接在机舱(1)底部的底座(2),所述底座(2)与机舱(1)之间贯穿开设有检修孔(8),所述机舱(1)靠近底座(2)的一侧设置有驱动设备,所述驱动设备与电气箱(11)之间电性连接,所述驱动设备能够驱动机舱(1)与底座(2)之间相对转动。

10.一种包括权利要求1-9任一项所述的风力发电装置的风力发电系统,其特征在于,包括风向标(3),所述风向标(3)固定连接在机舱(1)远离叶轮座(5)的一侧,还包括:风向标感应单元和方向控制单元,所述风向标感应单元设置在风向标(3)上,所述方向控制单元包括机舱(1)底部的驱动设备,所述驱动设备与风向标感应单元之间电性连接,用于控制驱动设备转动的转动方向以及转动角度,调整叶片(7)的朝向,使其与风向相对;

降温加速单元,所述降温加速单元包括部分减损单元和通风口(12),用于加快机舱(1)内的空气流动,加快变速箱(9)和发电机组(10)的散热,所述转速感应单元(14)用于感应叶片(7)和转轴(4)的转动速度,当转动速度达到阈值时,会带动减损单元转动,向转轴(4)与机舱(1)的连接处以及转轴(4)与变速箱(9)的连接处喷润滑油,其中,所述转动感应单元能够驱动角度调节单元沿不同的方向转动,用于调整叶片(7)与叶轮座(5)之间的相对角度,在保证设备正常运行的同时,提高风力的利用率。