1.一种汽车立柱分料装置，包括底座，其特征在于，还包括：

限位部件，设置在底座上，用于对待分离的汽车立柱进行限位放置；

托起部件，设置在底座上且位于限位部件一侧，用于托起限位部件内的待分离的汽车立柱；

设置在底座一侧的支撑架，支撑架远离底座一端安装有顶板，顶板上设置有转动部件，转动部件上设置有多个推料部件，用于将对顶层的汽车立柱推出，实现分离。

2.根据权利要求1所述的一种汽车立柱分料装置，其特征在于，所述限位部件包括安装在底座一侧的呈直线排列的若干个第一限位杆，所诉底座位于第一限位杆一侧安装有呈直线排列的若干个第二限位杆。

3.根据权利要求2所述的一种汽车立柱分料装置，其特征在于，所述托起部件包括安装在底座一侧的垫板，垫板上转动设置有螺杆，所述底座底部安装有驱动螺杆转动的第一驱动件，所述螺杆上螺纹连接有托板，托板位于第一限位杆和第二限位杆之间，所述托板两侧与支撑架滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车立柱分料装置，其特征在于，所述转动部件包括设置在顶板底部两侧的边板，边板上转动设置有转轴，转轴中部安装有转动柱，转动柱圆形外壁安装有多个安装板，所述边板上安装有驱动转轴转动的第二驱动件。

5.根据权利要求4所述的一种汽车立柱分料装置，其特征在于，所述推料部件包括安装在转动柱圆形外壁的多个安装板，所述安装板中部安装有固定板，固定板两侧滑动设置有滑杆，滑杆端部安装有推料块，所述滑杆远离推料块一端安装有限位板，所述滑杆上套设有弹性件，所述弹性件两端分别与固定板以及限位板连接。

6.根据权利要求2所述的一种汽车立柱分料装置，其特征在于，所述底座一侧设置有靠近第二限位杆的输料斜板。