1.一种汽车门组件焊接夹持装置，其特征是：包括夹持装置主体(1)、支撑机构(2)、散热机构(3)、夹持机构(4)、定位机构(5)；

所述支撑机构(2)固定设置在所述夹持装置主体(1)下端，所述散热机构(3)固定设置在所述支撑机构(2)的内部，若干所述夹持机构(4)固定设置在所述夹持装置主体(1)上端，若干所述定位机构(5)固定设置在所述夹持装置主体(1)上端，所述支撑机构(2)给若干所述夹持机构(4)和若干所述定位机构(5)提供了支撑和活动的空间，若干所述夹持机构(4)和若干所述定位机构(5)相互配合对汽车门组件形成稳定的夹持效果。

2.如权利要求1所述的一种汽车门组件焊接夹持装置，其特征是，

所述支撑机构(2)包括支撑架(21)、活动轮(22)、支撑板(23)、容纳腔(24)；

所述容纳腔(24)固定设置在所述夹持装置主体(1)下端，两组所述支撑架(21)通过所述支撑板(23)镜像固定设置在所述容纳腔(24)的下端，若干所述活动轮(22)镜像固定设置在两组所述支撑架(21)的下端。

3.如权利要求2所述的一种汽车门组件焊接夹持装置，其特征是，

所述散热机构(3)包括散热风机(31)、操作台(32)、固定槽(33)、条形散热孔(34)、防护壳(35)、驱动电机(36)、通风孔(37)；

若干所述固定槽(33)镜像开设在所述容纳腔(24)的底端，所述操作台(32)固定设置在所述容纳腔(24)的上端，若干所述条形散热孔(34)开设在所述操作台(32)的上端，若干所述散热风机(31)通过若干所述固定槽(33)镜像固定设置在所述容纳腔(24)的底端，所述防护壳(35)固定设置在所述容纳腔(24)的下端，所述驱动电机(36)固定设置在所述防护壳(35)内部，若干所述通风孔(37)镜像开设在所述防护壳(35)的底端。

4.如权利要求3所述的一种汽车门组件焊接夹持装置，其特征是，

所述夹持机构(4)包括调节机构(6)、固定基座一(41)、固定块一(42)、活动孔一(43)、底座一(44)、压臂一(45)、压紧块(46)、活动气缸一(47)、活动杆一(48)；

若干所述固定块一(42)通过若干所述固定基座一(41)固定设置在所述操作台(32)的上端，若干所述底座一(44)通过若干所述调节机构(6)一活动设置在所述固定块一(42)的后端，若干所述活动孔一(43)开设在若干所述底座一(44)的下端，若干所述压臂一(45)通过若干所述活动杆一(48)活动设置在所述底座一(44)的上端，若干所述压紧块(46)固定设置在所述固定块一(42)的上端，若干所述活动气缸一(47)固定设置在所述底座一(44)的背部，若干所述压臂一(45)可通过若干所述活动气缸一(47)的带动进行运动；

若干所述压臂一(45)与若干所述压紧块(46)相匹配。

5.如权利要求4所述的一种汽车门组件焊接夹持装置，其特征是，

所述调节机构(6)包括连接块(61)、调节孔(62)、调节杆(63)、固定帽(64)；

若干所述调节孔(62)镜像开设在若干所述连接块(61)中部、压紧块(46)下端和若干所述固定块一(42)的中部位置，若干所述连接块(61)通过若干所述调节孔(62)与若干所述调节杆(63)的相互作用活动设置在若干所述底座一(44)和若干所述固定块一(42)之间；

若干所述调节孔(62)与若干所述调节杆(63)相匹配，若干所述固定帽(64)活动设置在若干所述调节杆(63)的后端。

6.如权利要求5所述的一种汽车门组件焊接夹持装置，其特征是，

所述定位机构(5)包括固定基座二(51)、固定块二(52)、活动气缸二(53)、活动杆二(54)、压臂二(55)、活动座(56)、定位销(57)、活动孔二(58)；

若干所述固定块二(52)通过若干所述固定基座二(51)固定设置在所述操作台(32)的上端，若干所述活动气缸二(53)固定设置在若干所述固定块二(52)的背部，若干所述压臂二(55)通过若干所述活动杆二(54)活动设置在若干所述固定块二(52)的前端，若干所述压臂二(55)通过若干所述活动气缸二(53)可进行压合运动，若干所述定位销(57)通过若干所述活动座(56)固定设置在若干所述固定块二(52)的前端，若干所述活动孔二(58)开设在若干所述固定块二(52)的下端。