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专利号: 2024202798157
专利类型:实用新型
专利状态:未下证
专利领域: 暂无
更新日期:2024-10-30
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种动车轮用紧固螺母,包括安装外壳(1),其特征在于:所述安装外壳(1)的内部转动安装有紧固机构(2),且所述紧固机构(2)的底端贯穿安装外壳(1)的底端设置,所述安装外壳(1)的顶端可拆卸安装有驱动机构(3)。

2.根据权利要求1所述的一种动车轮用紧固螺母,其特征在于:所述安装外壳(1)包括安装板(11),所述安装板(11)的内部开设有安装槽(12),所述安装槽(12)的两侧均开设有第一滑槽(13),所述安装槽(12)顶端的两侧均开设有第二滑槽(14),两个所述第一滑槽(13)和第二滑槽(14)内均安装有封闭组件(15)。

3.根据权利要求2所述的一种动车轮用紧固螺母,其特征在于:所述安装外壳(1)顶端的中部开设有连接槽(16),所述安装外壳(1)顶端的两侧均开设有限位槽(17),且所述连接槽(16)与安装槽(12)之间相互连通设置。

4.根据权利要求3所述的一种动车轮用紧固螺母,其特征在于:两个所述封闭组件(15)均包括驱动杆(151),所述驱动杆(151)活动安装在安装板(11)底端的一侧,且所述驱动杆(151)的底端贯穿安装板(11)设置。

5.根据权利要求4所述的一种动车轮用紧固螺母,其特征在于:所述驱动杆(151)的顶端转动安装有第一连接杆(152),所述第一连接杆(152)的一端转动安装有第一滑块(153),所述第一滑块(153)滑动安装在第一滑槽(13)内。

6.根据权利要求5所述的一种动车轮用紧固螺母,其特征在于:两个所述封闭组件(15)均还包括第二滑块(154),所述第二滑块(154)滑动安装在第二滑槽(14)内,所述第二滑块(154)的底端转动安装有第二连接杆(155),所述第二连接杆(155)的一端与第一滑块(153)转动连接。

7.根据权利要求2所述的一种动车轮用紧固螺母,其特征在于:所述紧固机构(2)包括螺纹杆(21),所述螺纹杆(21)的顶部固定安装有限位板(22),所述限位板(22)活动安装在安装槽(12)内,所述螺纹杆(21)的顶部通过轴承与安装板(11)的底端转动连接,所述限位板(22)的顶端开设有转动槽(23),所述转动槽(23)内固定安装有矩形块(24)。

8.根据权利要求7所述的一种动车轮用紧固螺母,其特征在于:所述驱动机构(3)包括电机(31),所述电机(31)的输出轴固定安装有驱动块(32),所述驱动块(32)的一端开设有驱动槽(33),且所述驱动槽(33)与矩形块(24)相对应配合设置,所述电机(31)输出端的两侧均安装有限位块(34)。