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专利号: 2024204832523
专利类型:实用新型
专利状态:未下证
专利领域: 暂无
更新日期:2024-11-27
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种防漏气的车轮总成结构,包括轮胎组件(1)以及轮毂组件(2),其特征在于,所述轮毂组件(2)位于轮胎组件(1)内,轮胎组件(1)包括外胎(3)、内胎(4)以及气门嘴(5),外胎(3)的周向方向以及一侧分别设有橡胶花纹以及橡胶层,内胎(4)的表面开设有放置槽,气门嘴(5)一端与内胎(4)的内腔相连通;

所述气门嘴(5)表面的凹槽套设有硅胶密封圈(6),硅胶密封圈(6)呈锥形结构,且硅胶密封圈(6)与内胎(4)内侧壁通过胶液固定连接;

所述外胎(3)内侧壁设有与内胎(4)相对应的记忆橡胶层(7),记忆橡胶层(7)分别与外胎(3)以及内胎(4)柔性连接。

2.根据权利要求1所述的防漏气的车轮总成结构,其特征在于,所述轮毂组件(2)包括轮缘(8)、轮圈(9)以及与轮缘(8)可拆卸连接的支撑轱(10),轮缘(8)与轮圈(9)固定连接,且轮缘(8)的一侧固定连接有挡圈(11),外胎(3)套设于轮圈(9)外表面,轮缘(8)的外表面开设有固定孔(12),气门嘴(5)一端贯插于固定孔(12)内,支撑轱(10)的两侧分别贴合于挡圈(11)的一侧。

3.根据权利要求2所述的防漏气的车轮总成结构,其特征在于,所述支撑轱(10)由装饰钢圈(13)以及连接横轴(14)组成,装饰钢圈(13)设有两组,两组装饰钢圈(13)对称设置,连接横轴(14)的两端分别贯插于两组装饰钢圈(13)一侧的凹槽处。

4.根据权利要求3所述的防漏气的车轮总成结构,其特征在于,两组所述装饰钢圈(13)由支撑钢柱(15)以及支撑钢板(16)组成,支撑钢柱(15)沿着轮缘(8)的内周方向间隔设有多组,且多组支撑钢柱(15)之间均固定连接有支撑钢板(16),支撑钢板(16)的一侧开设有安装槽(17)。

5.根据权利要求4所述的防漏气的车轮总成结构,其特征在于,所述轮缘(8)的外表面设有橡胶层,轮缘(8)的橡胶层贴合于外胎(3)一侧的橡胶层外表面。

6.根据权利要求4所述的防漏气的车轮总成结构,其特征在于,所述轮缘(8)内周接触面与气门嘴(5)进气端的中心线之间垂直距离在15-50mm。