1.一种隧道临时支撑结构，其特征在于，包括支撑架（1）：所述支撑架（1）的内壁通过螺栓固定连接有支撑长板（2），所述支撑长板（2）的顶部通过螺栓固定连接有稳定架（3），所述稳定架（3）的内腔转动连接有转杆一，所述转杆表面的左侧固定连接有齿轮（4），所述支撑长板（2）的顶部通过螺栓固定连接有支撑板（5），所述支撑板（5）的内腔转动连接有转杆二，所述转杆的右端固定连接有主动齿轮（6），所述主动齿轮（6）与齿轮（4）相啮合，所述转杆的表面固定连接有棘轮（7），所述棘轮（7）位于主动齿轮（6）的后侧；

所述支撑板（5）的顶部转动连接有弧面压板（8），所述支撑板（5）的顶部固定连接有弹簧片（9），所述弧面压板（8）的前端嵌合于主动齿轮（6）的表面，所述弹簧片（9）的表面压合与弧面压板（8）的前端；

所述转杆二的左端通过螺栓固定连接有摇把（10），所述转杆一的右侧固定连接有从动齿轮（11），所述支撑架（1）的内腔设置有活动杆（12）；

所述支撑架（1）的顶部通过螺栓固定连接有限位筒（14），所述支撑架（1）的上方设置有弧面顶板（15），所述活动杆（12）的顶端贯穿限位筒（14）的内腔至支撑架（1）的顶部，并与弧面顶板（15）的底侧固定连接，所述支撑架（1）顶部的左右两侧均安装有辅助伸缩杆（16），所述辅助伸缩杆（16）的顶端均与弧面顶板（15）的底侧固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种隧道临时支撑结构，其特征在于，所述支撑长板（2）的顶部通过螺栓固定连接有半圆筒（13），所述活动杆（12）的表面与半圆筒（13）的内腔滑动连接，所述活动杆（12）的表面通过螺栓固定连接有齿条，所述齿条的表面与从动齿轮（11）相啮合。

3.根据权利要求2所述的一种隧道临时支撑结构，其特征在于，所述支撑架（1）的左右两侧均安装有伸缩装置（17），所述伸缩装置（17）与支撑架（1）相背的一端固定连接有弧面侧板（18），所述支撑架（1）左右两侧的底部均通过螺栓固定连接有移动轮（19），所述支撑架（1）的前后两侧均转动连接有支撑杆（20）。