1.一种新能源汽车的充电桩固定装置，包括主体(1)，其特征在于：所述主体(1)的底端开设有多个呈矩形阵列分布的卡槽(2)，所述卡槽(2)的内侧上端活动连接有蜗轮(3)，所述蜗轮(3)的底端开设有卡孔(9)，所述主体(1)的内侧对称活动连接有蜗杆(4)，所述蜗杆(4)的两端分别与两个蜗轮(3)相适配，一侧的所述蜗杆(4)中端贯穿并固定连接有第一锥齿轮(5)，两个所述蜗杆(4)的一端均固定连接有第二锥齿轮(6)，所述主体(1)的内侧一端转动连接有锥齿杆(7)，所述锥齿杆(7)的两端分别与两个第二锥齿轮(6)相适配，所述主体(1)的内部一侧转动连接有第一调节杆(8)，所述第一调节杆(8)的一端固定连接有第三锥齿轮，所述第三锥齿轮与第一锥齿轮(5)相适配，所述卡槽(2)的内侧活动连接有紧固柱(10)，所述紧固柱(10)的内侧活动连接有转柱(11)，所述转柱(11)的顶端固定连接有卡块(12)，所述卡块(12)与卡孔(9)相适配，所述转柱(11)的内侧开设有螺纹孔(13)，所述螺纹孔(13)的内侧下端螺纹连接有螺纹块(14)，所述螺纹块(14)的底端固定连接有拉杆(15)，所述拉杆(15)的底端固定连接有压块(16)。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车的充电桩固定装置，其特征在于：所述紧固柱(10)由金属钢材质构成，所述紧固柱(10)的底端开设有形变槽，所述拉杆(15)横截面为非圆形，所述压块(16)为圆台状。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车的充电桩固定装置，其特征在于：所述主体(1)的内部上端开设有活动腔(17)，所述活动腔(17)的上端对称开设有四个呈对称分布的通槽。

4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车的充电桩固定装置，其特征在于：所述活动腔(17)的内侧对称活动连接有限位勾(18)，两个所述限位勾(18)的两端分别与四个通槽相适配。

5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车的充电桩固定装置，其特征在于：所述主体(1)的内侧活动连接有第二调节杆(19)，所述第二调节杆(19)为螺纹杆，所述第二调节杆(19)两端的螺纹呈对称分布，所述第二调节杆(19)的两端分别贯穿并螺纹连接有限位勾(18)。

6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车的充电桩固定装置，其特征在于：所述主体(1)的上端活动连接有充电桩(20)，所述充电桩(20)的底端与后端均开设有勾槽，所述勾槽与限位勾(18)相适配。

7.根据权利要求1所述的一种新能源汽车的充电桩固定装置，其特征在于：所述主体(1)的内侧下端对称开设有滑动腔(21)，两个所述滑动腔(21)的内侧均滑动连接有底块(22)，两个所述底块(22)呈对称分布。

8.根据权利要求7所述的一种新能源汽车的充电桩固定装置，其特征在于：两个所述底块(22)的底端均固定连接有多个呈矩形阵列分布的鹰嘴勾(23)，两个所述底块(22)底端的鹰嘴勾(23)呈对称设置，所述鹰嘴勾(23)由金属钢材质构成。

9.根据权利要求1所述的一种新能源汽车的充电桩固定装置，其特征在于：所述主体(1)的内侧下端活动连接有第三调节杆(24)，所述第三调节杆(24)为螺纹杆，所述第三调节杆(24)的两端的螺纹呈对称分布，所述第三调节杆(24)的两端均贯穿并螺纹连接有底块(22)。