1.一种新能源汽车电池箱，包括进风孔(6)、电池箱本体(9)与阻尼器(18)，其特征在于：所述电池箱本体(9)的内壁安装有固定座(13)，且固定座(13)的顶端安装有电池本体(10)，所述电池本体(10)的两侧均安装有固定板(1)，所述电池箱本体(9)的上方安装有盖体(8)，且盖体(8)的上方安装有散热装置(7)，所述散热装置(7)顶端的两侧均设置有进风孔(6)，且进风孔(6)的内侧均安装有风机(5)。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池箱，其特征在于：所述固定座(13)内壁的中间位置处安装有齿轮(12)，且齿轮(12)的一端连接有摇柄(14)，所述齿轮(12)的两端均啮合安装有齿条(11)，所述齿条(11)的一端均与固定板(1)的底端固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车电池箱，其特征在于：所述摇柄(14)的外壁设置有锁槽(15)，且锁槽(15)的内侧安装有锁杆(16)。

4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车电池箱，其特征在于：所述固定座(13)一端的内壁安装有阻尼器(18)，且阻尼器(18)的外壁安装有复位弹簧(17)，所述复位弹簧(17)的一端与锁杆(16)固定连接。

5.根据权利要求2所述的一种新能源汽车电池箱，其特征在于：所述固定座(13)两端的内壁均设置有限位槽，所述齿条(11)的外壁均通过限位块与限位槽活动连接。

6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池箱，其特征在于：所述风机(5)的下方安装有冷却液管(4)，所述冷却液管(4)的正视图由多个“U”型管组合形成。

7.根据权利要求6所述的一种新能源汽车电池箱，其特征在于：所述冷却液管(4)的下方均匀安装有导热板(3)，且导热板(3)的下方连接有吸热块(2)。