1.一种汽车冷却泵的过滤装置，其特征在于，包括通管(1)：所述通管(1)的表面滑动连接有滑动管(2)，所述通管(1)的表面与滑动管(2)的内腔之间焊接有弹簧(3)，所述通管(1)前端的表面开设有孔洞，所述孔洞的内腔滚动连接有滚珠(4)，所述通管(1)的内壁固定连接有橡胶膜(5)，所述橡胶膜(5)的表面连通有内接管(6)，所述通管(1)的内腔滑动连接有双层连接管(7)，所述双层连接管(7)的表面开设有凹槽，所述滚珠(4)的表面滚动连接于凹槽的内腔。

2.根据权利要求1所述的一种汽车冷却泵的过滤装置，其特征在于，所述通管(1)的前端套设有缓冲垫(8)，所述内接管(6)前端的内腔固定连接有密封垫(9)，所述双层连接管(7)前端的内腔滑动连接有固定筒(10)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车冷却泵的过滤装置，其特征在于，所述固定筒(10)的内腔连通有过滤筒(11)，所述过滤筒(11)的前端连通有止回阀(12)，所述过滤筒(11)的后端贯穿固定筒(10)的后侧至内接管(6)的内腔。

4.根据权利要求3所述的一种汽车冷却泵的过滤装置，其特征在于，所述通管(1)后端的表面固定连接有固定环(13)，所述通管(1)的后侧设置有泵体(14)，所述泵体(14)的表面连通有出水口(15)。

5.根据权利要求4所述的一种汽车冷却泵的过滤装置，其特征在于，所述出水口(15)的前端通过螺栓固定连接有连接环(16)，所述固定环(13)和连接环(16)的表面均开设有螺孔，所述固定环(13)与连接环(16)通过螺栓固定连接。

6.根据权利要求5所述的一种汽车冷却泵的过滤装置，其特征在于，所述通管(1)的底端固定连接有密度环(17)，所述密度环(17)位于通管(1)的底端与连接环(16)的表面之间。