1.一种用于市政工程的减速带，其特征在于，包括：

底板（1），所述底板（1）的左右两端内部均开设有安装孔（2），且底板（1）的下表面设置有与之粘贴固定的第一减震垫（3）；

橡胶壳盖（4），所述橡胶壳盖（4）嵌套贴合在底板（1）的中部外侧，且橡胶壳盖（4）的中部下侧对称设置有连接杆（5）；

插板（8），所述插板（8）转动连接在底板（1）的前端内侧，且插板（8）的前下侧设置有弹簧（9）；

第二减震垫（10），所述第二减震垫（10）位于底板（1）的前下侧，且第二减震垫（10）的上表面粘贴固定有减震块（11）。

2.根据权利要求1所述的一种用于市政工程的减速带，其特征在于：所述橡胶壳盖（4）在底板（1）上等间距贴合设置，且连接杆（5）与橡胶壳盖（4）为一体化结构，并且橡胶壳盖（4）的后端内侧等间距设置有与之粘贴固定的反光条（7），而且底板（1）和橡胶壳盖（4）的侧截面形状均为半椭圆。

3.根据权利要求1所述的一种用于市政工程的减速带，其特征在于：所述连接杆（5）嵌套贯穿于底板（1）内，且连接杆（5）的下端外侧螺纹连接有上表面与底板（1）贴合设置的中空块（6），并且连接杆（5）和中空块（6）的下表面均与底板（1）的下表面处于同一水平面。

4.根据权利要求1所述的一种用于市政工程的减速带，其特征在于：所述插板（8）和弹簧（9）均与底板（1）内等间距设置，且弹簧（9）的上下两端分别与插板（8）和底板（1）粘贴固定。

5.根据权利要求1所述的一种用于市政工程的减速带，其特征在于：所述第二减震垫（10）与第一减震垫（3）为粘贴固定连接，且减震块（11）在第二减震垫（10）上等间距设置有多组。