1.一种汽车零件部压铸模具，其特征在于:包括:

支撑台(3)；

第二直板(2)，第二直板(2)固定安装于支撑台(3)上，所述第二直板(2)上固定安装有第一直板(1)，所述第一直板(1)的顶部固定安装有第二电机(17)，所述第一直板(1)上固定安装有圆盒(11)，所述支撑台(3)上设置有前模(8)，所述前模(8)上固定安装有冷水箱(9)，所述第一直板(1)上设置有下移机构，所述下移机构的底部固定安装有工具箱(6)，所述工具箱(6)上固定安装有第一电机(13)，且工具箱(6)的底部固定安装有后模(12)，所述第二直板(2)的一侧固定安装有第三电机(18)；

挤压机构，挤压机构设置于工具箱(6)的内部，用于压铸模具；

吹风冷却机构，吹风冷却机构设置于圆盒(11)的内部，用于对模具进行吹风冷却。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零件部压铸模具，其特征在于:所述前模(8)的内部设置有冷凝管，所述支撑台(3)的下方设置有冷水箱(9)，所述冷水箱(9)的内部设置有水泵，水泵与冷凝管之间连接有水管(10)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车零件部压铸模具，其特征在于:所述下移机构包括圆杆(16)，所述圆杆(16)的一端与第二电机(17)的输出轴固定连接，所述圆杆(16)上固定安装有丝杆(14)，所述丝杆(14)上螺纹安装有U形架(15)，所述U形架(15)与工具箱(6)固定安装。

4.根据权利要求3所述的一种汽车零件部压铸模具，其特征在于:所述工具箱(6)上固定安装有两个第二滑杆(5)，两个第二滑杆(5)的内部均开设有滑孔，两个滑孔内均滑动安装有第一滑杆(4)，两个第一滑杆(4)的一端均与第一直板(1)固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种汽车零件部压铸模具，其特征在于:所述挤压机构包括第一直杆(21)，所述第一直杆(21)的一端与第一电机(13)的输出轴固定连接，所述第一直杆(21)上开设有滑槽，所述滑槽上滑动安装有第二直杆(22)，所述第二直杆(22)上转动安装有支撑座(23)，所述支撑座(23)上固定安装有第三直杆(25)，所述第三直杆(25)上固定安装有压板(26)，所述第三直杆(25)上安装有弹簧(24)，所述压板(26)活动安装于后模(12)的内部。

6.根据权利要求5所述的一种汽车零件部压铸模具，其特征在于:所述吹风冷却机构包括第二转杆(30)，所述第二转杆(30)的一端与第三电机(18)的输出轴固定连接，所述第二转杆(30)上固定安装有板块(31)，所述板块(31)上活动安装有三个第一转杆(29)，三个第一转杆(29)上均固定安装有扇叶(7)，三个第一转杆(29)上均固定安装有三个直齿轮(28)，三个直齿轮(28)上均啮合有同一个环形齿条(27)。

7.根据权利要求6所述的一种汽车零件部压铸模具，其特征在于:所述环形齿条(27)固定安装于圆盒(11)的内壁上，三个扇叶(7)均活动安装于圆盒(11)的外侧，所述后模(12)与前模(8)之间相配合。