1.一种飞行器用零部件减震装置，包括起落架(1)，其特征在于：所述起落架(1)包括两组脚架(2)、两组横梁(3)和两组连接架(4)，两组所述横梁(3)分别设置于两组脚架(2)的上方，且两组所述脚架(2)和两组横梁(3)之间分别设置有用于将飞行器降落时产生的冲击力进行缓冲的缓震组件(5)，两组所述连接架(4)分别连接于两组横梁(3)的顶部。

2.根据权利要求1所述的一种飞行器用零部件减震装置，其特征在于：所述缓震组件(5)包括两组固定套筒(501)，两组所述固定套筒(501)的顶端均固定连接于横梁(3)的底部，两组所述固定套筒(501)的内部均设置有空腔(502)，两组所述固定套筒(501)的底部均滑动插接有活动杆(503)，且所述活动杆(503)的外壁与空腔(502)的内壁滑动连接，所述活动杆(503)的底端与脚架(2)的顶端固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种飞行器用零部件减震装置，其特征在于：还包括缓冲弹簧(6)，所述缓冲弹簧(6)的顶端固定连接于空腔(502)的内顶部，所述缓冲弹簧(6)的底端与活动杆(503)的顶部固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种飞行器用零部件减震装置，其特征在于：还包括阻尼器(7)，所述阻尼器(7)的顶端固定连接于横梁(3)的底部，所述阻尼器(7)的底端与脚架(2)的顶部固定连接，且所述阻尼器(7)位于两组固定套筒(501)之间。

5.根据权利要求1所述的一种飞行器用零部件减震装置，其特征在于：两组所述脚架(2)的两端分别设置有上翘端(8)，且两组所述脚架(2)的外壁上均设置有耐磨层(9)。

6.根据权利要求1所述的一种飞行器用零部件减震装置，其特征在于：两组横梁(3)的顶部分别设置有倾斜面(10)，所述连接架(4)包括若干组连接杆(11)，若干组所述连接杆(11)的底端均与倾斜面(10)的顶部固定连接，相邻两组所述连接杆(11)之间分别固定连接有加强肋(12)。

7.根据权利要求6所述的一种飞行器用零部件减震装置，其特征在于：每两组所述加强肋(12)之间分别固定连接有吸能杆(13)，所述吸能杆(13)呈弧形设置。