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专利号: 2024213623599
专利类型:实用新型
专利状态:未下证
专利领域: 暂无
更新日期:2024-12-26
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种公共停车停车场防溜车装置,其特征在于,包括:

地面(1);

卡位机构(2):所述卡位机构(2)设置有两个,两个所述卡位机构(2)设置于所述地面(1)内部,包括:第一卡位块(210):所述第一卡位块(210)设置于所述地面(1)内部;

连接组件(220):所述连接组件(220)固定连接于所述第一卡位块(210)内部;

弹回组件(230):所述弹回组件(230)设置有两个,两个所述弹回组件(230)设置于所述第一卡位块(210)内部;

缓压组件(240):所述缓压组件(240)设置于所述第一卡位块(210)内部。

2.如权利要求1所述的一种公共停车停车场防溜车装置,其特征在于:所述连接组件(220)包括:第一连接杆(221):所述第一连接杆(221)贯穿于所述第一卡位块(210)上部,所述第一连接杆(221)固定连接于所述第一卡位块(210)上部;

异形连接杆(222):所述异形连接杆(222)设置有两个,两个所述异形连接杆(222)上端面通过转轴转动连接于所述第一连接杆(221)左右两侧;

第二连接杆(223):所述第二连接杆(223)贯穿于所述地面(1)内部,所述第二连接杆(223)通过转轴转动连接于所述第一卡位块(210)内部,所述第二连接杆(223)左右两侧固定连接于所述异形连接杆(222)相对一侧。

3.如权利要求1所述的一种公共停车停车场防溜车装置,其特征在于:所述弹回组件(230)包括:旋转柱(231):所述旋转柱(231)贯穿于所述第一卡位块(210)下部,所述旋转柱(231)左右两侧均固定连接于所述地面(1)内部;

扭簧(232):所述扭簧(232)套设于所述旋转柱(231)外表面,所述扭簧(232)外表面固定连接于所述第一卡位块(210)内表面。

4.如权利要求2所述的一种公共停车停车场防溜车装置,其特征在于:所述缓压组件(240)包括:压力块(241):所述压力块(241)下表面与所述异形连接杆(222)上端面相接触;

伸缩柱(242):所述伸缩柱(242)下表面固定连接于所述压力块(241)上表面;

缓压弹簧(243):所述缓压弹簧(243)套设于所述伸缩柱(242)外表面,所述缓压弹簧(243)下端面固定连接于所述压力块(241)上端面;

传递块(244):所述传递块(244)下表面固定连接于所述伸缩柱(242)上表面,所述传递块(244)下表面固定连接于所述缓压弹簧(243)上端面。

5.如权利要求2所述的一种公共停车停车场防溜车装置,其特征在于:所述地面(1)表面开设有行程槽(3),所述行程槽(3)设置有四个,四个所述行程槽(3)均用于对异形连接杆(222)提供移动路径。

6.如权利要求1所述的一种公共停车停车场防溜车装置,其特征在于:所述地面(1)内部设置有卡位组件(4),所述卡位组件(4)设置有两个,两个所述卡位组件(4)包括:第二卡位块(401):所述第二卡位块(401)设置于所述地面(1)内部;

第一连接柱(402):所述第一连接柱(402)靠近地面(1)的一侧通过转轴转动连接于所述地面(1)内部,所述第一连接柱(402)外表面固定连接于第二卡位块(401)内表面,所述第一连接柱(402)左右两侧均设置有传动组件(5)。

7.如权利要求6所述的一种公共停车停车场防溜车装置,其特征在于:所述传动组件(5)设置有两个,两个所述传动组件(5)包括:第一锥形齿轮(501):所述第一锥形齿轮(501)相对一侧固定连接于所述第一连接柱(402)左右两侧;

第二锥形齿轮(502):所述第二锥形齿轮(502)外表面与所述第一锥形齿轮(501)外表面为相互啮合关系;

第二连接柱(503):所述第二连接柱(503)前端固定连接于所述第二锥形齿轮(502)后端面;

第三锥形齿轮(504):所述第三锥形齿轮(504)前端面固定连接于第二连接柱(503)后端面;

第四锥形齿轮(505):所述第四锥形齿轮(505)外表面与所述第三锥形齿轮(504)外表面为相互啮合关系;

第三连接柱(506):所述第三连接柱(506)相反一侧均固定连接于所述第四锥形齿轮(505)相对一侧;

电机(507):所述电机(507)输出端与所述第三连接柱(506)相对一侧为转动连接。