1.一种新能源汽车电池生产用降温装置，包括降温台(1)和位于降温台(1)上的降温机构，其特征在于，所述降温台(1)的一侧壁安装有驱动电机(2)，且所述降温台(1)内运行有与驱动电机(2)耦合连接的输送带(4)，所述降温台(1)相对的两侧壁均一体式焊接有多个进风筒(5)，所述降温台(1)的顶壁一体式焊接有多个出风筒(6)，降温机构包括分别安装于多个进风筒(5)内的进风机(7)以及安装于多个出风筒(6)内的出风机(8)；

所述降温台(1)内腔的两侧分别焊接有两个支架(10)，即所述支架(10)共设有四个，其中两个所述支架(10)上竖直安装有伺服电机(11)，四个所述支架(10)上均形成有滑槽(12)，两个所述伺服电机(11)的输出轴分别同轴连接有螺杆(13)，且两个所述螺杆(13)分别位于其中两个滑槽(12)内，另外两个所述滑槽(12)内焊接有滑杆(14)，所述降温台(1)内腔的两侧对称设有升降台(15)，所述升降台(15)的一端螺纹套设于螺杆(13)上，其另一端滑动套设于滑杆(14)上，两个所述升降台(15)相向的一侧均安装有两组辅助轮(16)。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池生产用降温装置，其特征在于，所述进风筒(5)两侧的开口和出风筒(6)两侧的开口均安装有格栅网(9)。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池生产用降温装置，其特征在于，所述螺杆(13)和滑杆(14)均竖直设置，且所述螺杆(13)的两端均与支架(10)转动连接。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池生产用降温装置，其特征在于，两个所述伺服电机(11)对称于降温台(1)内腔的两侧，且两个所述伺服电机(11)均竖直安装。

5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池生产用降温装置，其特征在于，每组所述辅助轮(16)均沿水平方向等间距分布。

6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池生产用降温装置，其特征在于，所述降温台(1)内腔的底壁形成有内陷槽(3)，所述输送带(4)水平安装于内陷槽(3)内。